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Re: リサイクル

 投稿者:新ミッキーおやまだ〈改〉  投稿日:2018年 6月23日(土)13時25分29秒
返信・引用
  TAD館長さんへのお返事です。

> 新ミッキーおやまだ〈改〉さんへのお返事です。
>
> > ところで、こんな事になってます。
> >
> > https://youtu.be/-XYr6H2mGxk
>
> 彼は何て言ってる?

なんとなくこんな小さな女の子が!ワォ   とか(雰囲気)
 
 

Spinal Tap

 投稿者:い~だ  投稿日:2018年 6月23日(土)10時36分7秒
返信・引用
  海外から物が届きました。
新ミッキーおやまだ〈改〉さん、PCメールへ私信しますね。
 

Re: リサイクル

 投稿者:TAD館長  投稿日:2018年 6月23日(土)06時48分11秒
返信・引用
  新ミッキーおやまだ〈改〉さんへのお返事です。

> ところで、こんな事になってます。
>
> https://youtu.be/-XYr6H2mGxk

彼は何て言ってる?
 

Re: リサイクル

 投稿者:新ミッキーおやまだ〈改〉  投稿日:2018年 6月23日(土)05時26分56秒
返信・引用
  ぱとさんへのお返事です。

> TAD館長さんへのお返事です。
>
> > 丸ノコ盤だ!パトさんいかが?
>
> もうちょっと小さいの持ってま~す(^^♪

ところで、こんな事になってます。

https://youtu.be/-XYr6H2mGxk
 

Re: リサイクル

 投稿者:ぱと  投稿日:2018年 6月22日(金)21時16分24秒
返信・引用
  > No.30167[元記事へ]

TAD館長さんへのお返事です。

> 丸ノコ盤だ!パトさんいかが?

もうちょっと小さいの持ってま~す(^^♪

http://music.geocities.jp/make_a_franken/index.htm

 

リサイクル

 投稿者:TAD館長  投稿日:2018年 6月22日(金)13時59分49秒
返信・引用
  丸ノコ盤だ!パトさんいかが?

ナナオラ真空管とナショナル真空管はggさんに
 

リサイクル

 投稿者:TAD館長  投稿日:2018年 6月22日(金)13時57分18秒
返信・引用
  珍しい ウニ600だ
 

健康診断

 投稿者:TAD館長  投稿日:2018年 6月22日(金)08時14分9秒
返信・引用
  昨日健康診断の結果が来ました。
肝臓さらに悪くなり再検査
コレステロール、糖もいつもどおりアウト
はあ.
 

Re: タイヤ、ホイール関係のトラブル多すぎです

 投稿者:ぱと  投稿日:2018年 6月22日(金)07時04分9秒
返信・引用
  > No.30163[元記事へ]

ggさんへのお返事です。

> なんで、自分はロクマル辺りが最高のタイヤだと今でも思っています。
> タイヤもサスペンションの一部。快適なクッション性には60以上が必要だと、、です。
> なんでホイールのインチアップは大嫌い。

激しく同意です。私は境目が55扁平ですが
それ以上は重くなるし、ワンダリング出るし、クッション性も悪くて、クルマにも悪い。
カウンタックだってLP400時代は205/70-14 215/70-14でした。
薄っぺらいタイヤ履いてる軽自動車見ると、カウンタックより早いのか?って
いつも突っ込んでます。
クルマは軽さが命、バネ下荷重はもっと大事だと思います。

今年ロードスターのタイヤ替えました。
185/60-14ってあれだけ流行ったのに、今や取り寄せ。種類も激減。
ロードスターにはベストサイズなんですけどね
 

Re: タイヤ、ホイール関係のトラブル多すぎです

 投稿者:gg  投稿日:2018年 6月21日(木)20時34分32秒
返信・引用 編集済
  TAD館長さんへのお返事です

> 私は未だ60扁平率までしか…

自分のラジアルタイヤのキャリアは昭和50年にナナマルからでした。
おんなじピレリの、チンチュラートCN36 205/70 HR14    だった気が、、たぶん合ってる。
当時の、、43年まえの世界最高峰タイヤでした。
その後、シトロエン2CVでミシェランの82タイヤも経験。125/82 16だった。
それが世界初のラジアルタイヤでした。

なんで、自分はロクマル辺りが最高のタイヤだと今でも思っています。
タイヤもサスペンションの一部。快適なクッション性には60以上が必要だと、、です。
なんでホイールのインチアップは大嫌い。

じゃなぜサンマルの20インチに乗っているか?買った時に履いていたんで、仕方無しに、、です。
ブレーキディスク、キャリパーとの間隔から、20インチからのインチダウンが出来ないっす。
 

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